Восьмерым фигурантам дела о взрыве на Крымском мосту утвердили пожизненные сроки

Апелляционный военный суд утвердил приговор восьмерым фигурантам дела о взрыве на Крымском мосту в октябре 2022 года. Об этом сообщает ТАСС.

В конце ноября 2025 года Южный окружной военный суд в Ростове-на-Дону назначил Олегу Антипову, Роману Соломко, Владимиру Злобу, Артуру Терчаняну, Артему и Григорию Азатьянам, Александру Былину и Дмитрию Тяжелых пожизненные сроки.

Всем им вменяли статьи о теракте (пункт «б» части 3 статьи 205 УК) и перевозке взрывчатки (часть 4 статьи 222.1 УК), а двоим обвиняемым — Соломко и Терчаняну — еще и контрабанду взрывчатки (часть 3 статьи 226.1 УК).

По версии следствия, пять специалистов по перевозкам, оператор сим-бокса, фермер и дальнобойщик помогли спецслужбам Украины подорвать грузовик со взрывчаткой, в результате чего погибли пять человек. Никто из обвиняемых вину не признал — все они настаивают, что не знали о грузе и просто выполняли свою привычную работу.

По версии обвинения, разработкой маршрута и способа доставки взрывчатки занимался фермер из Херсона Роман Соломко — за несколько месяцев до взрыва он нашел способ, как через территорию России доставить в оккупированную Херсонскую область заказанное им в Китае сельхозоборудование.

Этой схемой заинтересовался украинец Михаил Цюркало — его объявили в международный розыск как причастного к теракту — и через своего знакомого Дениса Ковача связался с Соломко. Цюркало объяснил, что в Болгарии у него есть груз строительной пленки, на который якобы «имелся покупатель», писала Русская служба «Би-би-си». Фермер из Херсона «всего лишь поделился знаниями, как можно доставить груз из-за границы в Россию», говорил «Газете.ру» бывший адвокат Соломко Павел Саяпин.

Из Болгарии пленка по морю прибыла в грузинский город Поти — там заказ на перевозку груза взял водитель Артур Терчанян, гражданин Армении. Через Армению и Грузию он повез пленку в Россию — по дороге фура три раза успешно проходила таможенный контроль, писала Русская служба «Би-би-си».

В Армавире Терчанян разгрузился на складе компании Артема и Георгия Азатьянов — об этом с братьями предварительно договорился предприниматель Владимир Злоб, знакомый Романа Соломко.

На утро следующего дня груз со склада забрал погибший при взрыве водитель Махир Юсубов, который взял заказ на бирже частных перевозок. Заявку на бирже разместил Олег Антипов — глава логистической компании «ТЭК-34» из Петербурга. Его контакты Владимиру Злобу передал Александр Былин, занимавшийся поставкой овощей и фруктов из аннексированного Крыма в Россию.

В разговоре с «Би-би-си» жена Былина Ольга говорила, что осенью 2022 года Александр лишь связал между собой двух предпринимателей: искавшего водителя с фурой Злоба и главу транспортной компании Антипова. По словам женщины, Былин много лет занимался поставками, иногда загружал по 15 машин в день и «никогда никаких вопросов не возникало ни у кого». Сразу после взрыва он сам пришел на допрос и добровольно отдал телефон. Былина отпустили, но через несколько дней задержали.

Олег Антипов также сам позвонил в ФСБ, узнав о взрыве.

Дмитрия Тяжелых следствие обвинило «в предоставлении неустановленному лицу телефонного номера». Тяжелых с 2018 года сотрудничал с сервисом OnlineSim, который сдавал в аренду виртуальные абонентские номера.

В квартире Тяжелых были установлены GSM-шлюзы, а он «лишь осуществлял замену сим-карт в них», рассказывал мужчина в письме из СИЗО. Он настаивал, что «система сайта выдает клиенту случайный номер, и влиять на этот выбор нельзя». По версии следствия, на один из таких номеров был зарегистрирован аккаунт в телеграме, «который использовался злоумышленником для конспиративной связи и контроля за перемещением груза». При этом сервис OnlineSim продолжал работать на территории России до сентября этого года.

Взрыв на Крымском мосту прогремел около шести утра 8 октября 2022 года. В Генпрокуратуре сообщили, что погиб водитель взорвавшегося грузовика и еще четыре человека, находившиеся поблизости в легковом автомобиле. После сильного пожара автомобильная часть моста частично обрушилась в воду.

По версии силовиков, взрыв грузовой машины на мосту организовали сотрудники украинских спецслужб, а взрывное устройство, спрятанное в рулонах с полиэтиленовой пленкой, провезли из Одессы через Болгарию, Армению и Грузию, подменив документы на груз.

Спустя год после взрыва глава СБУ Василий Малюк в интервью изданию New Voice рассказал, как готовилась операция. По его словам, взрывчатку — 21 тонну в тротиловом эквиваленте — спрятали в металлические цилиндры, которые уложили внутрь больших рулонов пленки. Как выразился Малюк, они выглядели «абсолютно гражданским грузом». Разрабатывали операцию, по его словам, трое сотрудников СБУ — в том числе сам Малюк, остальных людей «использовали втемную».